智色双旋 长安汽车高端品牌战略即将浮出水面？
明星最大的苦恼是什么？一举一动都受到关注。作为行业领军者的长安汽车，一举一动也像明星一样备受瞩目。前期，我们的朋友圈都被长安汽车刷屏，一众资深媒体人带动的“长安汽车要干什么？”成为最热话题。
冰山已露一角。近日，长安汽车发布了一张官方海报：“智色双旋，全球共赏”。从目前透露的信息看，车界微视认为，这或许和长安汽车未来高端品牌战略密切相关。
猜想海报：“智色双旋”的“智”可能代表长安汽车对于未来汽车智能化的构想、战略；“色”可能代表长安汽车将会发布全新的、人性化的设计理念；“双旋”是最清晰的：类似DNA构象的设计，代表着充满生命力，充满一切未知的可能性。
首先，当下最热的新能源和智能化领域，长安汽车的战略都已公布。
新能源汽车战略：2015年3月6日，长安汽车在重庆正式发布了面向未来10年的新能源汽车发展战略：未来十年，投入180亿元，纯电动和混合动力两大技术平台，34款产品，累计销量200万辆。
智能化汽车战略：“654”战略，到2025年，搭建6大平台，掌握5大核心应用技术，分4个阶段实现智能化技术的产业化。
除此之外，中国汽车行业未来发展最热的话题只剩下一个：中国品牌高端化。
目前，吉利、长城都已公布其高端品牌发展战略，作为中国品牌乘用车领导者，长安汽车如何动作自然成为我们最期待的。新能源和智能化两大战略，长安汽车都已经在2015年公布。以长安汽车一向慎重和稳妥的行事风格，不可能短短两年，再次推出新的战略。所以，长安汽车接下来要做的大事，只有一种可能：推出高端品牌！
2010年，长安汽车发布4大标志，其中，全新的“V”字标是长安汽车沿用至今的乘用车车标。2012年，长安汽车发布睿骋，2013年上市。是时，长安汽车原计划借着睿骋上市的机会，发布其高端品牌。但由于内外多种原因，长安汽车暂时中止了高端品牌战略。从同行的表现看，长安汽车当时中止高端品牌战略是非常明智的。
从宏观大环境来说，中国品牌的认可度已达到一定高度。中国品牌集体向上，成功站稳10万元以上价格区间。长安汽车主力车型超过10万元的CS75月销量稳定过2万台，中高配车型售价将超过20万元的全尺寸SUV长安CS95还未上市就受到万千瞩目。品牌价值方面，长安汽车连续多年蝉联中国汽车行业品牌价值第一，跻身中国最有价值品牌前10位，入选国家品牌计划。
长安汽车前期中止高端品牌计划，最核心的原因是经过慎重评估，整体体系能力不足。士别三日当刮目相看。至今，长安汽车研发投入强度持续超过5%，独有新技术开发流程（CA-TDS）、平台开发流程（CA-PAS）、产品开发流程（CA-PDS）、产品导入流程（CA-PIS）等4大流程，自主正向研发实力中国品牌第一，产品质量完全达到合资产品水平；建立起了客户关系管理CRM系统，保证投诉关闭率达到100%；构建起了5W立体传播体系，已经成为国人最想购买的中国品牌汽车，37%用户由合资品牌转移而来……从研发、生产、管理、营销、售后等全体系流程看，长安汽车已具备品牌高端化的坚实基础。
车界微视认为，中国品牌高端化必须立足当前、面向全球、着眼未来，以现有坚实的研发、生产、管理、营销、售后等全体系能力为支撑，以更加智能化、人性化汽车产品为拳头。长安汽车此次发布“智色双旋，全球共赏”，或许正是为宣示高端品牌作铺垫。
在汽车智能化方面，长安汽车已与清华、博世、麻省理工、MTC合作开发智能技术，并联合百度在CES国际消费类电子展上向全世界展示了车机共享、智能语音、人机交互、智能导航等方面的技术实力。
长安汽车在人性化设计上的超强能力，也通过其现有产品，得到了充分展示。长安逸动、长安CS75等主力产品，都是一经推出，就成为中国品牌同级产品的安全性能标杆。最新的旗舰产品长安CS95在安全性方面更将再次定义中国品牌汽车安全新标准。在消费者看重，但国家尚无强制性标准的VOC领域，长安汽车也是行业先行者。
当然，虽说可能性很大，但最终谜底并没有揭晓，“智色双旋，全球共赏”是否会是长安汽车高端品牌的肇始，不得而知。长期关注和支持中国品牌的我们相信，对于“轻易不出手、出手必成功”的长安汽车来说，“智色双旋，全球共赏”定将开启长安汽车发展的一个全新篇章。